航空母舰上的官兵数量因航母类型、排水量、舰载机搭载量以及国家的不同而有所差异。从轻型航母的千余人到美国超级航母的6000人不等线下股票配资，主要取决于舰载机数量、作战任务复杂度及自动化水平。
主力航母中，以美国海军的尼米兹级航空母舰为例，满载排水量在 10 万吨以上，最大舰载机数量超过100架。若算上操作航母本身的船员、负责飞行作业的航空联队成员以及指挥整个战斗群的编队司令部人员，人数可达 6000 人左右，其中仅船员就有 3000 多名，航空联队约 2800 人，编队司令部约 70 人 。
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轻型航母的排水量在 3 万吨以下，主要搭载直升机和垂直起降战斗机，人员数量相对较少，大约在 1000 到 1500 人左右。护航航母的人员数量也在这一区间 。
法国海军的戴高乐级航空母舰，满载排水量 4.2 万吨，能搭载 40 架左右的飞机，舰上有约 2500 名人员 。
俄罗斯的库兹涅佐夫海军上将号这样的中型航母，人员编制大约是 2000 多人。
英国无敌级这样的轻型航母，加上航空人员和海军陆战队，总人数在千人上下 。
中国首艘航母辽宁舰，满载排水量 6.7 万吨，可搭载 36 架左右的飞机，人员编制大约在 2500 人左右。
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主官级别
我国航母的舰长按规定为正师级大校军衔，辽宁舰作为中国第一艘航母，其首任舰长张峥在任职期间就是正师级大校，后来在2017年被授予副军级少将军衔。
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山东舰在参照辽宁舰基础上进行改进、作战能力大幅提升，其舰长来奕军也是正师级大校军衔 。
福建舰，满载排水量8万余吨，虽然作战实力相比于辽宁舰和山东舰有极大提高，甚至在某些方面能媲美美国最新的福特级航母，但其舰长按照编制要求依然是正师级大校 。
在航母上，还有另外 3 位与其级别相同的正师级大校。一是与舰长进行 “搭班子” 的航母政委，二者级别相同，分管航母平台的军事指挥和政治工作。
另外，航母上的舰载机联队，由正师级的联队长和联队政委负责相应的军政工作 。
不过，真正能够统领航母和舰载机联队，并指挥协调作战的是航母舰队司令，舰队司令通常为副军级少将军衔 。
建制情况
航空母舰的主要建制为航空母舰编队 。航母本身作为核心舰艇，设计用于搭载、起降、维修和补给飞机，拥有较长的飞行甲板、巨大的机库以及先进的起降系统，如弹射器和拦阻钩 。在航母编队中，除了航母本身，还会编入巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、核潜艇等其他舰艇，共同执行作战、巡逻、护航等任务 。
部门构成
世界各国航母设置的部门数量与名称不尽相同，中国航母上设置以下多个重要部门。
· 航空部门：主要负责舰载机的相关保障工作，包括舰载机的调度、维护、起降指挥等。舰载机的安全起降离不开该部门官兵的精确操作和保障，他们要确保舰载机在航母有限的空间内能够顺利执行任务 。
· 机电部门：承担着航母动力系统、电力系统等关键机电设备的维护和管理工作。航母的正常航行需要稳定可靠的动力，机电部门的官兵要时刻监控和维护动力装置，保障航母的动力供应，同时确保全舰的电力分配和使用正常 。
· 航海部门：负责航母的航行规划、导航定位以及航海安全等工作。他们要依据任务需求，制定合理的航行路线，利用各种导航设备确保航母准确航行，同时要密切关注海洋环境和气象条件，保障航行安全。
· 通信部门：确保航母内部以及航母与外部之间的信息通信畅通。无论是作战指令的传达，还是与编队内其他舰艇、舰载机之间的协同通信，都依赖通信部门的高效工作，他们要保障各类通信设备的正常运行，及时准确地传递信息 。
· 作战部门：主要负责航母的作战指挥与控制，制定作战计划，指挥航母战斗群执行防空、反潜、反舰等作战任务，是航母作战能力的核心指挥部门 。
· 后勤部门：为航母上的全体官兵提供生活保障、物资补给等服务。从食品供应到日常用品的保障，后勤部门确保官兵在长时间的海上任务中能够保持良好的生活状态，从而保障航母的持续运行 。
· 医务部门：配备完善的医疗设备和专业的医护人员，负责航母上官兵的医疗保健和伤病救治工作，随时应对各种突发医疗情况，保障官兵的身体健康 。
· 损管部门：主要负责航母在遭受敌方攻击或发生意外事故时的损害管制工作，包括灭火、堵漏、抢修受损设备等，尽可能降低航母的受损程度线下股票配资，维持航母的战斗力和生存能力 。
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