新華網

　　北京

　　１月２７日電（記者楊春雪 全曉書）一頭金色卷發(fā)的

　　愛爾蘭

　　人麥克·麥克拉斯在

　　北京

　　南站的黑發(fā)春運大軍中格外顯眼。今天，她要乘高鐵趕往

　　上海

　　。

　　随著(zhe)中國(guó)農曆春節的鄰近，有著(zhe)“世界最大規模的周期性人口遷徙活動”之稱的春運也迎來了最高峰。與十幾年前不同，如今的春運更多了一些像麥克·麥克拉斯這(zhè)樣(yàng)的外國(guó)面(miàn)孔。

　　“我一大早就趕來火車站，就是害怕春運期間人太多，到了車站覺得比想象中的秩序要好(hǎo)很多。”麥克拉斯說，“很難想象如果春運在我們國(guó)家，政府能(néng)否協調得如此好(hǎo)。”

　　２０１４年的春運從１月１６日開(kāi)始。據交通運輸部預測，此後(hòu)４０天内中國(guó)將(jiāng)有３６．２３億人次選擇公路、鐵路、飛機等交通方式出行，比上年增加２億人次，比７年前多出近１０億人次。其中，鐵路客流量預計達２．５７億人次，同比增長(cháng)７．９％。

　　已在

　　北京

　　生活了六年的麥克拉斯覺得，中國(guó)的鐵路交通狀況在近幾年有了很大改善。四年前，麥克拉斯第一次體驗春運，回想當時情景，她不由地皺起(qǐ)了眉頭。“那次火車上非常擁擠，需要極大的耐心，不然很容易和身邊的人起(qǐ)摩擦。”

　　在很多外國(guó)人眼中，春運已經(jīng)不僅僅是每年一度的出行活動，更是一種(zhǒng)中國(guó)獨有的文化現象，值得嘗試和探索。來自

　　非洲

　　加納

　　的帕特裡(lǐ)克·亞烏·山姆認爲，春運在“壓力山大”的同時，也别有一番樂趣。

　　“‘壓力山大’是因爲票非常難買，我的票是一個中國(guó)朋友幫忙從網上搶來的。”山姆說。在中國(guó)石油大學(xué)

　　黃島

　　校區讀書的他特别選擇了乘坐火車，５天前來

　　北京

　　旅遊，今天趁著(zhe)春運高峰而返。

　　“坐飛機看不到風景，坐火車可以一路看田地、高樓，實爲一種(zhǒng)旅行。”山姆說，“有人說春運已經(jīng)成(chéng)爲繼長(cháng)城、兵馬俑等中國(guó)八大奇觀的第九大奇觀，雖然誇張了些，但我覺得這(zhè)的确是一種(zhǒng)有趣的體驗。”

　　“中國(guó)的春運堪稱奇觀，很難拿它和世界任何國(guó)家的節日交通相比，這(zhè)有它自身的原因：中國(guó)的春節從小年、除夕一直到元宵，跨度長(cháng)，國(guó)外的感恩節、聖誕節帶來的交通潮都(dōu)不會持續這(zhè)麼(me)長(cháng)時間。此外，中國(guó)有發(fā)達的鐵路網，而諸如

　　美國(guó)

　　等國(guó)大部分人會選擇開(kāi)車、乘飛機回家。”中國(guó)傳媒大學(xué)的

　　瑞士

　　籍教師馮琰分析道(dào)。

　　從小在

　　蘇黎世

　　長(cháng)大的馮琰指出，外國(guó)人對(duì)中國(guó)春運的印象主要有兩(liǎng)種(zhǒng)，一種(zhǒng)還(hái)停留在“綠皮車時代”——人要從車窗裡(lǐ)擠進(jìn)火車；另一種(zhǒng)就是“高鐵時代”——列車速度、環境都(dōu)有所改善。

　　“可能(néng)是幾年前國(guó)外媒體對(duì)‘綠皮車’的報道(dào)深入人心，大多數外國(guó)人仍持第一種(zhǒng)印象。”他說。

　　１９８２出生的馮琰是一個超級鐵路“發(fā)燒友”，至今已體驗過(guò)２０多個國(guó)家２２萬公裡(lǐ)鐵路。其中，他在中國(guó)乘坐的列車裡(lǐ)程已達１４萬公裡(lǐ)，幾乎覆蓋了全國(guó)的鐵路網。在他眼中，中國(guó)春運今非昔比，最大的不同是有了高鐵。“拉得人多了，速度提升了，環境也改善了。”

　　不過(guò)，有著(zhe)強烈“鐵路情節”的馮琰則對(duì)２０１１年的春運經(jīng)曆情有獨鍾。“我當時乘坐的是從

　　北京

　　到

　　順義

　　的６４１７次綠皮車，印象最深刻的除了要從燒煤的老式設備中取水外，還(hái)有列車員的嗓門兒。他們能(néng)把枯燥的售貨詞像歌一樣(yàng)唱出來，我覺得這(zhè)就是敬業的表現。”

　　除了親身體驗各地鐵路，馮琰還(hái)自發(fā)創建了專爲外國(guó)人在中國(guó)乘坐火車提供幫助的“ＴｒａｃｋｉｎｇＣｈｉｎａ”公益網站。他還(hái)在微博上發(fā)表“鐵路英文一天一句”，爲火車站經(jīng)常出現的令外國(guó)旅客頭痛的“中國(guó)式英語”标識糾錯，赢得了衆多網友和各地區鐵路部門的關注。

　　針對(duì)老外不能(néng)持護照在自動取票機上取票的問題，他給出了建議：“很多國(guó)家火車票都(dōu)采用二維碼的形式，檢票隻需掃二維碼，這(zhè)樣(yàng)就減少了我們排隊取票的時間了。”

　　// travel.sohu.com false 新華網 http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-01/27/c_119157388.htm report 2272 新華網

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　　１月２７日電（記者楊春雪全曉書）一頭金色卷發(fā)的

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　　人麥克·麥克拉斯在

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　　南站的黑發(fā)春運大軍中格外顯眼。今天，她要乘高鐵趕往

　　上海

　　。随著(zhe)中國(guó)農曆春節的鄰 (責任編輯：趙正堯) 原标題：老外眼中的春運奇觀